武高新再创辉煌：荣获吉尼斯世界纪录的全球最大液压油缸诞生！

10月15日，武进国家高新区迎来了一个历史性的时刻。江苏恒立液压股份有限公司成功下线了我国自主研发的全球最大打桩船油缸，其液压油缸的内径尺寸与行程长度之和达到了惊人的6米，刷新了吉尼斯世界纪录。活动现场，中国工程院院士焦宗夏，副市长徐军，区委副书记、区长恽淇丞，区委常委、武进国家高新区党工委副书记、管委会主任李皓，以及武进区和高新区的其他领导们共同见证了这一辉煌时刻。
▲颁发吉尼斯世界纪录证书

在这一历史性的时刻，不仅见证了我国自主研发的全球最大打桩船油缸的下线，更迎来了吉尼斯世界纪录的授牌仪式。江苏恒立液压股份有限公司凭借其液压油缸的内径尺寸与行程长度之和达到6米的惊人成就，成功刷新了世界纪录，成为了行业的佼佼者。这一成就，不仅彰显了我国在液压领域的实力和影响力，更激发了广大科技工作者的创新热情和民族自豪感。
这台重达385吨的5000吨超大油缸，以其6米的缸径和21米的行程，成为了我国首台套“最大缸径、最长行程”的打桩船主油缸。这一重大突破不仅彰显了我国在重型液压设备领域的实力，更向全球展现了我国在大型海工特种装备制造方面的卓越成就和技术创新能力。
大型打桩船是水上桩基施工不可或缺的基础装备，而主油缸则是其核心所在。为攻克大型打桩船主油缸及其关键部件的技术难题，中交集团以打造全球最大150米桩架打桩船为目标，携手其子公司中交二航局，联合江苏恒立等产业链上下游共11家单位，共同开展专项攻关。此举不仅突破了超大油缸整机设计制造、大规格油缸国产V组密封制备等多项关键技术，更构建了精确的超大超长油缸数字化孪生模型，实现对油缸性能的全方位掌控。

这台全球最大、超大超长的油缸，即将安装在目前全球最大的固定臂架式打桩船上，为跨海大桥和深远海风电项目的建设贡献力量，成为国之重器的关键一环。年底，它更将亮相世界最长的高速铁路跨海大桥——杭州湾跨海铁路大桥，助力中国桥品牌的强大与中国名片的闪耀。

中交集团，作为全球领先的工程装备设计制造服务商，凭借其卓越的技术研发和制造实力，打造了众多令人瞩目的“中国第一”和“世界之最”的重大装备。其中包括中国首台超大直径盾构机“天和号”、世界首创的3B级岸桥、全国首个排水量最大且智能化程度最高的多功能铺排船“交通建设九号”、中国首台一体化智能筑塔机，以及世界上智能化水平最高的重型自航绞吸挖泥船“天鲲号”等核心装备。这些成就，充分展现了中交集团在工程装备领域的领先地位。

而恒立液压集团，作为我国液压件行业的佼佼者，也在全球范围内建立了广泛的制造和研发网络。其总部位于武进国家高新区，并在全球拥有11个制造基地和7个研发中心。近期，恒立全球研发中心、恒立精密工业项目一期以及恒立墨西哥工厂等重点项目均有望在今年底正式投产，进一步提升了企业的研发和生产能力。恒立液压集团的产品已广泛销往全球20多个国家和地区，其挖掘机用高压油缸在国内市场的占有率超过60%，液压泵阀在国内市场的占有率也超过35%。2023年，该企业实现了71亿元的开票销售，同比增长1%，今年1至8月更是实现了91亿元的开票销售，同比增长31%，显示出强劲的市场增长势头。